ВНИМАНИЕ! Информация о состоянии детского дорожно-транспортного травматизма на 23.12.2025 в Пермском крае и Кунгурском муниципальном округе. За текущий период 2025 года на обслуживаемой территории зарегистрировано 15 ДТП с участием несовершеннолетних (19, - 21%), в результате которых 1 ребенок погиб (0, +100%) и 15 детей травмированы (20, -25%). В г. Кунгур зарегистрировано 9 ДТП (9, ур.), на федеральной автодороге Кострома-Шарья-Киров-Пермь, подъезд к п. Ачит, М-12 «Восток» зарегистрировано 2 ДТП (2, ур.), в поселениях и на автодорогах Кунгурского муниципального округа зарегистрировано 4 ДТП с участием детей (8, -50%). Аварийные дни: понедельник – 3 ДТП, вторник - 3 ДТП, среда – 2 ДТП, четверг – 2 ДТП, пятница – 4 ДТП, суббота – 1 ДТП. Аварийное время: с 06 до 09 часов – 1 ДТП, с 09 до 12 часов – 1 ДТП, с 12 до 15 часов – 3 ДТП, с 15 до 18 часов – 5 ДТП, с 18 до 21 – 3 ДТП, с 21 до 24 – 2 ДТП. По возрасту пострадавшие дети: с 7 до 9 лет – 4 пострадавших, с 10 до 13 лет – 8 пострадавших, с 14 до 16 лет – 4 пострадавших. По месту жительства пострадавшие несовершеннолетние: г. Кунгур – 10 детей, поселения КМО – 2 ребенка, г. Пермь – 3 ребенка, территории других регионов – 1 ребенок. По вине детей зарегистрировано 6 ДТП, в которых травмы получили 2 ребенка - пешехода, 2 ребенка-водителя мототранспорта, 2 ребенка – велосипедиста: Несовершеннолетний пешеход шел по обочине дороги в попутном направлении транспортного средства, начал переход проезжей части справа налево по ходу движения транспортного средства, не убедившись в отсутствии приближающих транспортных средств, чем нарушил п. 4.1, п. 4.3 ПДД РФ (г. Кунгур, ул. Рельсовая, д.29). Несовершеннолетний пешеход переходил через проезжую часть дороги вне пешеходного перехода в зоне его видимости, чем нарушил п. 4.3 ПДД РФ (г. Кунгур, ул. Ленина, д. 81Б). Несовершеннолетний велосипедист двигался по середине проезжей части в попутном направлении ТС начал перестроение (объезд), не уступил дорогу мотоциклу, движущемуся в попутном направлении, чем нарушил п. 8.4 ПДД РФ, в результате чего произошло ДТП, а также управлял велосипедом по проезжей части, не достигшем возраста 14 лет, чем нарушил п.24.3 ПДД РФ (КМО, с. Ленск, ул. Ленина, д. 49 «А». Несовершеннолетний велосипедист не убедился в безопасности совершаемого маневра (поворот налево), допустил выезд на проезжую часть, тем самым создав помеху транспортному средству ЛАДА 219210, двигавшемуся в попутном направлении сзади, в результате чего произошло ДТП. Несовершеннолетний выехал на проезжую часть, не достигший возраста 14 лет, чем нарушил п. 24.3 ПДД РФ, припересечении проезжей части не соблюдал очередность проезда, чем нарушил п. 8.8 ПДД РФ. (г. Кунгур, ул. Шоссейная, д. 24). Несовершеннолетий водитель мотоцикла HOHDA, без г/н совершил наезд несовершеннолетнего на пешехода 2011 г.р., движущейся во встречном направлении по обочине без нарушения ПДД РФ. В результате ДТП пострадала пешеход. Несовершеннолетний водитель управлял мопедом, не имея права управления ТС, чем нарушил пункт 2.1.1 ПДД РФ. (КМО, с. Ленск, ул. Ленина, д. 37). Несовершеннолетний водитель мопеда VENTO RIVA 2, без г/н, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения где столкнулся с движущимся во встречном направлении автомобилем OMODA, г/н С093АУ159, под управлением водителя 13.04.1991 г.р. В результате ДТП пострадал водитель мопеда. Несовершеннолетний водитель управлял мопедом, не имея права управления ТС, чем нарушил пункт 2.1.1 ПДД РФ. (г. Кунгур, ул. Г. Искра, д. 34). По вине водителей транспортных средств зарегистрировано 8 ДТП, в результате которых 1 ребенок-пассажир погиб, травмированы 5 детей-пассажиров, 3 ребенка пешехода. Причинами ДТП явились: непредставление преимущества пешеходу 2 ДТП, нарушение правил проезда нерегулируемого пешеходного перехода (вид ДТП – наезд на пешехода), несоответствие скорости конкретным условиям движения 3 ДТП (вид ДТП-столкновение, съезд с дороги), несоблюдение очередности проезда 1 ДТП (вид ДТП - столкновение), несоблюдение дистанции до впередиидущего транспортного средства 1 ДТП (вид ДТП - столкновение). Важнейшими направлениями остаются профилактические мероприятия, обучение правилам поведения на дорогах и повышение ответственности взрослых за безопасность детей.

Подробнее